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TORNILLOS DE TAPA
La tapa de cilindros o culata se fija al block de motor, mediante tornillos de gran resistencia.
Denominados generalmente como Tornillos o Bulones de Tapa de Cilindros



De la calidad y prestaciones de estos tornillos depende en buena parte el correcto funcionamiento del motor.
Puesto que contribuyen a lograr la estanqueidad tanto de la cámara de combustión como así también los conductos de refrigeración y circuitos de lubricación de motor.

Estas exigencias se verán maximizadas, por requisitos externos generamos por la gran variación de temperatura de trabajo del ciclo de funcionamiento de motor



Las automotrices, como así también todas las autopartistas, sugieren y recomiendan renovarlos en caso de tener que desmontar la tapa de cilindros o culata. Asegurándose de esta manera una óptima eficiencia en la reparación.

FUENTE TARANTO
Les compartimos información técnica sobre el apriete.
-Los tornillos deben siempre estar lubricados en la rosca y debajo de la cabeza y/o arandela.
-En el apriete por Kg. la fuerza ejercida sobre el tornillo se encuentra dentro de los límites elásticos del producto, esto significa que cuando uno retira la fuerza aplicada, el tornillo vuelve a su longitud inicial. En este caso los tornillos no sufren deformaciones, y por lo tanto podrían reutilizarse.
(Aconsejamos siempre sustituir los tonillos de culata)
-Los tornillos apretados por ángulo cambian sus características mecánicas al estar sometidos a elevadas tensiones, perdiendo en un segundo montaje el margen de seguridad que tenían cuando eran nuevos.
-Al perder el margen de seguridad de los tornillos existe un alto riesgo de deformación y quiebre del tornillo.
-Utilizando los tornillos estirados en un montaje anterior dejaremos suelta la culata, provocando fugas y daños peligrosos.
-Recordar:
 Cuando se realiza un apriete angular puede parecer que el tornillo no aprieta y se va a romper. Pero esto no es así, los tornillos que están empleando están diseñados y fabricados con metales más dúctiles para facilitar que se estiren. En algunos casos, estos estiramientos pueden alcanzar los 5mm.
Más información: FUENTE TATANTO

FUENTE ILLINOIS ¿Por qué no se deben reutilizar los tornillos de culata?
La respuesta la vas a encontrar en éste artículo técnico de la empresa Illinois.




Otra pregunta muy frecuente es:
¿Qué es mejor, el torque angular o el troque por kilogramos fuerza?
Acá todos los detalles en el artículo técnico de la empresa Illinois.