Menu

MECA TIPS

algunas ideas para comentar con clientes (y empatizar)

Sacate esas dudas que siempre surgen con nuestro Meca Tips, simple respuestas a preguntas muy comunes a la hora de hacer reparaciones

¿Alineaste el auto y se encendió esa luz?

En los vehículos con dirección eléctrica, puede suceder, que después de realizar el procedimiento de alineación de las ruedas, veamos que mágicamente aparece encendida la luz de advertencia del sistema de dirección eléctrica, es ese caso es necesario resetear el sistema de dirección enseñándole cuales son los ángulos de giro máximo a la derecha e izquierda respectivamente.

Estado de presión de neumáticos

ESP Control de estabilidad

El ESP (Elektronisches Stabilitäts Programm) es un sistema para controla de estabilidad del vehículo, forma parte de uno de los subsistemas del ABS.

Actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto delanteras como traseras.

¿Frenas y el volante vibra?

Si al pisar el pedal de frenos, en el volante de dirección se siente una vibración como si nos quisiera sacar el volante de las manos.

Es muy probable, que los discos de frenos delanteras estén alabeados.

ABS ¿ALGUNAS VECES FRENA Y OTRAS NO?

El ABS (Anti Blocker System),

es el sistema antibloqueo de ruedas.

Se trata de un dispositivo capaz de variar la fuerza de frenado para evitar que las ruedas patinen sobre suelo al momento de frenar.

En paralelo se maximiza la acción de las ruedas directrices, durante el frenado.

Cada cuanto tiempo cambiar

¿CÓMO CONSUME MENOS?

Si el conductor maneja sin acelerar excesivamente, transita a velocidad estable y no frena bruscamente. En algunos vehículos el testigo ECO se encenderá para avisarle al conductor que esta conduciendo de forma eficiente.

TESTIGO CINTURÓN SIN ABROCHAR

Tal vez no lo hayas notado, pero cada vez arrancas el motor se enciende por unos segundos un testigo con esa forma, o bien con la sigla SRS. Si ese testigo permanece encendido es necesario que un técnico haga la inspección.

Frecuencia de cambio de combustible

¿NEUMATICO SIN AIRE?

El indicador que se muestra en la imagen representa al sensor de presión de neumáticos. El sistema es tan preciso que si rotamos los neumáticos es necesario informarlo a la Unidad de Control de Carrocería (BCM).

¿DE QUE LADO ESTÁ?

El pequeño triangulo que aparece en el reloj de nivel de combustible, indica el lado de la carrocería en el cual se encuentra la tapa de carga de combustible

Si el conductor maneja sin acelerar excesivamente, transita a velocidad estable y bo frena bruscamente. Sabias que en algunos vehículos el testigo ECO se encenderá automáticamente para avisarle al conductor que esta conduciendo de modo eficiente.

¿Observaste el dibujo de tu neumático?

En los neumáticos, existen pequeños testigos de desgaste, ubicados en el fondo del canal del dibujo. Sirven para conocer la vida útil del neumático.

Para encontrarlos, podemos observar el perímetro del neumáticos, donde identificaremos

las letras TWI ( Tread Wear Indicator).

LIQUIDO QUE REFRIGERA

El líquido refrigerante del motor tiene fecha de vencimiento. Sabías que, la mayoría de las automotrices recomiendan renovarlo cada dos años. Se trata de la salud del motor.

Frecuencia de cambio de combustible
PROPÓSITO

La información ordenada de forma amigable y precisa, para trabajar menos ganando más.

lugar

Buenos Aires – Argentina

Cel / Whatsapp

+54 9 (11) 6802 7101

EMAIL

consultas@mecadata.net

MecaData - 2021 - Todos los derechos Reservados
Diseño site - OTUL - www.otul.com.ar